Na co zwrócić uwagę stosując żużel wielkopiecowy

(1) W przypadku stosowania proszku żużla z młyna kulowego konieczne jest wzmocnienie testów i ścisła kontrola rozdrobnienia proszku żużla. Rozdrobnienie proszku żużla w dużych młynach pionowych powinno być kontrolowane w zakresie od 400 m2/kg do 500 m2/kg. Ze względu na zaawansowany proces produkcyjny, stopień rozdrobnienia proszku żużlowego jest bardzo stabilny. Rozdrobnienie proszku żużla zmielonego kulowo jest trudne do osiągnięcia 400 m2/kg i trudno jest utrzymać długoterminową stabilność. Gdy żużel wielkopiecowy znacznie zmniejszy się, spowoduje to wiele problemów z betonem, takich jak wiązanie, segregacja i zmniejszone krwawienie; Wydłużony czas wiązania; Wczesna siła może nawet spaść po 28 dniach.

(2) Należy zwrócić uwagę na zawartość proszku żużlowego. Dodając sam żużel wielkopiecowy, zaleca się stosować od 30% do 40%, a objętość betonu można zwiększyć do ponad 50%, znacznie zmniejszając w ten sposób ciepło hydratacji. Całkowita ilość zamienna nie może przekraczać 50%. Popiół lotny i proszek żużlowy należy kontrolować odpowiednio w zakresie 20% i 30%. Na wczesnych etapach użytkowania popiół lotny powinien być kontrolowany w granicach 10%, proszek żużlowy powinien być kontrolowany w granicach 20%, a beton o dużej objętości powinien być rozluźniony.

(3) Podczas mieszania wybierz odpowiedni stosunek kompozytu dla różnych gatunków popiołów lotnych.

(4) Należy zwrócić uwagę na konserwację betonu mąką żużlową (lub kombinacją mączki żużlowej i popiołów lotnych).

(5) Należy zwrócić uwagę na dostosowanie czasu wiązania betonu. W porównaniu ze zwykłym betonem bezżużlowym, czas wiązania betonu żużlowego ma pewne działanie opóźniające. Początkowy i końcowy czas wiązania betonu wynosi 1-2,5 godziny później niż w przypadku betonu referencyjnego. Dlatego też komercyjne przedsiębiorstwa betoniarskie powinny zwrócić uwagę na dostosowanie czasu wiązania betonu, szczególnie podczas budowy zimowej, dostosowanie proporcji mieszanki betonowej, kontrolę zawartości proszku żużlowego w betonie oraz stosowanie środków zmniejszających wczesną wytrzymałość wody. Latem można zwiększyć dodatek żużla wielkopiecowego, aby opóźnić czas wiązania betonu.